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開車節油技巧有哪些是錯誤的?

汽車資訊 日期:2019-10-13 

  總會有一些車主相信一些偽科學的省油方法,這將對汽車造成很大的損害。所以讓我們來看看那些我不知道如何在日常汽車中節約燃料的錯誤觀念。

  一、啟動汽車需要熱車。

  冷啟動還是熱啟動?研究表明,70%的發動機磨損是由于冷啟動時缺乏潤滑造成的。停了很長時間后,機油又流回底部的油底殼。上半部分無油,處于干燥狀態,無潤滑。啟動后需要30秒左右的時間將油輸送到活塞、連桿、曲軸等由于油泵的工作而最需要潤滑的部位。所以在冷啟動過程中必須有一個短的熱車過程。

  正確的方法是在點火后原地等待。當發動機啟動時,轉速更高,通常超過1500轉。此時,等待時間約為半分鐘,發動機可由稍低的轉速由稍高的轉速帶動。一開始不要開得太快。慢速駕駛也是一個熱車過程。

  2. 低速節能是不可取的

  有些車主喜歡低速和高檔駕駛。他們認為這樣可以節省燃料。一般來說,低速高檔位確實可以省一點油,但如果因為檔位高而扭矩不足,發動機會補償更多的燃油噴射,油耗會急劇上升。

  此外,低速和高齒輪驅動會加重發動機的負擔,而過低的速度會使發動機的燃燒不足,形成積炭。更重要的是,當我們開始時,我們故意不踩油門以節省燃料,但汽車的緩慢速度增加了公共道路的負擔。最合理的驅動方式是使發動機工作速度在經濟轉速范圍內更大,既具有較好的動力性,又具有良好的經濟性。

  3.頻繁的起止和停止射擊

  有些汽車不能自動裝配和發動。車主們喜歡手動啟動和停車,等紅燈等上幾十秒。事實上,很多時候傷害汽車是不必要的。自動啟停車的發動機經過特殊調整。起動機和電池必須用于啟動和停止。如果你想遵循自動啟動和停止的例子,汽車將開始停止。 

  頻繁的啟動和停止一般可以節省一點油,但在發動機啟動的時刻,由于較大的加速度,會對發動機的各個部分造成一定的影響。如果機油被這種油損壞了,它的成本仍然會比損失大。事實上,停一分鐘有點短。如果你在日常駕駛過程中需要停車超過兩分鐘,仍然需要停下來等待。事實上,駕駛節油只是少了剎車和輕踩油門。暴力駕駛是最省油的方式。養成良好的駕駛習慣并不太貴。更重要的是,更實用的節油習慣是在出行前計劃好路線,盡量避免交通堵塞。這才是真正省油的竅門。

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